淮北高速5天发生9起爆胎事故，都是因为它
连续多日的高温天气，让高速公路上爆胎等车辆抛锚事件频发，行车安全隐患增大。
（图片来源网络）
8月10日上午，高速交警一大队民警巡逻至京台高速徐州方向公里处时，发现一辆小货车停放在应急车道，几名人员在隔离护栏外左顾右盼。民警上前询问，原来是车辆行驶到此处时，左前轮突然爆胎，驾驶员不得不停靠在应急车道。由于没有修理工具，无法更换备胎，十分焦急。在民警的帮助下，小货车更换了轮胎，继续上路。
8月13日上午，徐州的张女士驾车沿京台高速从蚌埠返回徐州，行驶至公里处，突然发现车辆异常，张女士急忙将车停到应急车道内，检查后发现车辆左前轮爆胎，幸好当时车速不快，没酿成大祸。淮北高速交警一大队民警驾车巡逻到此，了解情况后，民警拿出工具，帮张女士更换了轮胎。
8月13日下午，高速交警一大队又接到报警，称合肥往徐州方向公里处一辆小轿车爆胎撞到护栏，需要拖车。民警到达现场后，发现当事人不仅站在车旁，而且警示标志也没摆放。民警一面指挥车上人员转移至护栏以外，一面在车辆后方米处摆放好警示标志，直到故障车被拖走，这才舒了一口气。经询问得知，驾驶人开着小轿车从定远出发，行驶至该路段时，突然听到一声炸响，车身瞬间开始打滑，偏离车道，撞到路边护栏后方停下，还好未造成人员受伤。
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8月9日至13日短短5天时间，京台高速淮北段发生9起车辆爆胎现象，其中13日一天就发生了3起！
为什么高温天气容易爆胎
夏季高温袭来，路面温度升高，胎压很容易上升，一旦胎压过高，很容易加速轮胎磨损，从而引起爆胎。
如何预防？
将夏季胎压的减小量控制在10%左右最为合适。如果车主资金比较充裕，还可为轮胎和备胎充氮气。氮气为惰性双原子气体，化学性质极不活跃，热膨胀系数低，热传导性低，在温度变化时，体积膨胀的程度远比空气低，降低了爆胎几率。充氮气的轮胎行驶时变形小，抓地能力提高，降低了滚动阻力而减少燃油消耗。
高温天气，高速行车千万别做这些事
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1、往高温车胎上洒水
高温天气，在高速路上一般开两个小时后就要让车停下来，但不能往车胎上洒水，以免轮胎变形。同时要注意中途停车让轮胎休息一下降降温。给轮胎降温降压时，要让其自然降温，不可采用往轮胎上泼冷水等手段，这样会使轮胎产生裂纹，缩短轮胎使用寿命。
2、急加速和急刹车
在长途、高速行驶中，应尽量避免急加速和急刹车，因为这样的举动会使胎内“容量”变小，加剧轮胎的磨损和增加瞬间压力从而引发爆胎。因此车主们在长途、高速行驶中应养成中速行驶的习惯。
文明驾驶，安全行车！
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