一、本周车市概述
1.9月零售继续保持高增长
今年的9月上半月的零售应该是有很好的增长基础的，去年的9.3抗日战争胜利纪念日带来的销量低基数，今年的9月初销量增提交好，形成很强的促进。第一周的零售同比增速52%是低基数的超强，本周的24%增速也是很好的表现，体现了消费的超强活力。这也是房地产火爆和经济回暖带来的消费信心增强的结果。
2.9月批发表现较强
9月的批发走势持续较强，1-2周的批发达到5.8万台、日的较强表现。而1-9日的批发表现就开局较强，这也是经销商知道库存不足，去库存对消费者不是好事，没库存就没有促销，因此经销商也是在加速补充库存，确保旺季销售。第一周的批发同比增速47%，而第二周的时间短，增速应较低，但仍达到6.2万/日的超强，水平，体现了库存的需求较强，经销商也需要更好的与厂家合作并协同发展。
3.新能源车发展进入肥肉市场
近期的新能源车市场似乎成为肥肉市场，这与前期的新能源车发展定位截然不同，原来是没人干新能源，现在是千军万马在搞新能源，还有万马千军在搞新能源车的配套体系，似乎新能源的发展成为巨大的肥肉，甚至引发全国的大量的新能源生产园区的建设，新能源车遍地开花。这其中的问题主要是政策的扶植力度太强，而且对商用车的发展思路有问题，过度推崇示范运行，实际带来更多的浪费和中间利润，这也是很危险的新能源发展的过渡阶段，未来新能源车还会回归乘用车发展为主的正规上。
4.新能源车骗补问题不应过分解读
近期有新能源车骗补的名单流出，这样的名单流出是极其不慎重的，应该是有国家的权威公布为准，社会的乱解读是有问题的。尤其是其中大量的央企主力集团和合资企业似乎都进入骗补名单，这也是极其错误的，这些央企和合资企业是长期被证明极其规范运营的企业，国企是大锅饭，挣钱也与经营者关系不大，但犯错就损失领导的良好的福利等，因此国企一般不乱搞。现在的名单乱传对国企的形象有很大的不利影响，社会应该慎重解读这样的名单，尊重乘用车企业的社会表现。
5.新能源是传统车企业的发展必然选择
随着新能源发展的逐步规范，新能源车的门槛升级，传统车企是最容易实现的，而外部的新势力难以进入。从未来的补贴趋势看，传统车企的资金实力雄厚，只有干传统车的才能撑住较大的资金垫付压力，也才能适应政策环境的变化，因此外部企业干新能源车是很累的，只有现有的传统车企才是干新能源的最佳资源。
二、宏观经济与政策
1.G7交通部长宣言拟提出合作普及汽车自动驾驶
据外媒报道，23日至25日在日本长野县轻井泽町召开的七国集团(G7)交通部长会议上通过了有关汽车自动驾驶技术的联合宣言草案。其中提出将为自动驾驶车早日投入实际应用和普及“互相合作，发挥领导作用”。草案还写入要探讨成立工作组，以制定出能实现国际协调的安全规章。
围绕汽车自动驾驶，全球汽车厂商和IT企业正在展开激烈的研发竞争。发达国家争取凭借政府层面的协作，通过对厂商进行指导等举措推动实用化。这份宣言将同关于基础设施老化对策的联合宣言一起，计划在24日下午对外公布。
宣言草案指出，通过自动驾驶的实用化，可以达到防止交通事故、解除拥堵问题、减轻驾驶员负担等效果。其中称，自动驾驶还有望对老年人和残障人士的出行提供帮助，改善人口稀少地区的交通状况。
分析：自动驾驶的潜力巨大，有政策保障就能更快发展。
2.北京机动车保有量拟控制在万辆
近日，北京市十四届人大常委会第二十九次会议召开。北京引导降低机动车使用强度，计划年底全市机动车保有量（内燃机车在某地区的总量）控制在万辆以内，从而降低机动车污染排放。
北京市副市长张工介绍，截至年底，北京机动车保有量达余万辆，排放的污染物是PM2.5的首要来源。为此，北京将优先发展公共交通，实施更加严格的车用燃油标准，同时严控机动车总量。还将严格高排放车监管，-年，计划再淘汰老旧机动车40万辆。
分析：人口难控制，车辆控制也是不利于百姓生活的。
3.财政部：8月全国一般公共预算收入9,亿元
9月13日悉，8月份全国一般公共预算收入9,亿元，同比增长1.7%。1-8月累计，全国一般公共预算收入,亿元，同比增长6%。8月份，全国一般公共预算支出14,亿元，同比增长10.3%。1-8月累计，全国一般公共预算支出,亿元，同比增长12.7%。
分析：收入增长缓慢。
4.发改委：积极布局车联网与自动驾驶
9月12日悉，近日，为深入贯彻落实《国务院关于积极推进“互联网”行动的指导意见》，国家相关部门联合发布《推进“互联网”便捷交通促进智能交通发展的实施方案》，重点北京哪家医院治疗白癜风安全北京医院白癜风
转载请注明：http://www.huaibeizx.com/hbswh/6807.html
当前位置： 淮北市 > 淮北市文化 > 车市扫描2016年第36期9月12日
