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年1月2日,《安徽日报》头版报道了去年我省提升淮河流域航道等级,加强皖北地区内河水运基础设施建设情况以及省港投集团在其中所做的贡献,全文如下:
去年12月29日,列入全省“十三五”规划的重点航道建设项目——淮河干流航道(三河尖至蚌埠闸段)整治工程开工。同时,皖北地区内河水运基础设施全面加快建设、努力补齐短板。淮河流域航道等级提升工程加快推进,将为淮河生态经济带建设和皖北振兴提供更有力的基础支撑。
全省“十三五”规划作出了建设淮河生态经济带、加快淮河流域综合治理与绿色发展的战略部署,明确提出,实施淮河干流和主要支流航道疏浚,重点推进淮河干流安徽段航道整治,将洪泽湖至蚌埠段、蚌埠段至正阳关、正阳关至洪河口分别升级为一级、二级和三级航道。
省港航投资集团负责人介绍,根据这一规划,淮河干流航道(三河尖至蚌埠闸)整治工程先期开工建设。这一项目横跨阜阳、六安、淮南、蚌埠四市,全长.5公里,其中三河尖至临淮岗段62公里按三级航道标准建设,临淮岗至蚌埠闸段.5公里按二级航道标准建设,工程总概算投资约12.4亿元。
作为省级内河水运建设投资主体,省港航投资集团年内加快推进淮河主要支流上的一批航道疏浚、船闸和港口重点项目建设。沙颍河是淮河最大支流和皖西北的“黄金水道”,年,位于沙颍河支流汾泉河上的临泉杨桥船闸如期建成通航,位于太和县的耿楼复线船闸开工建设,颍上复线船闸建设投资任务完成过半,阜阳复线船闸前期工作有序推进,沙颍河及其支流的通航能力正在进一步提升。浍河是重要的省际河流,在我省境内流经宿州、淮北、蚌埠3市。目前临涣至南坪段航道整治工程已经开工建设,南坪船闸正在加快建设,蕲县船闸、固镇复线船闸建成投入使用,五河复线船闸进入紧张施工阶段,浍河航道南坪至五河入淮口段前期工作也正在加快推进,浍河航道将加快实现全线通航,进而为皖北东部再添一条直通淮河的“黄金水道”。
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